12月30日8點41分，隨著重慶東環鐵路城際列車C65在重慶北站駛出，標志著由中鐵二局重慶東環站后項目部參建的串聯重慶東、重慶西、重慶北、江北國際機場和9個工業園區的綜合交通樞紐東環線正式開通運營。中鐵二局重慶東環站后項目部主要負責重慶鐵路樞紐東環線珞璜南（不含）至明月峽長江特大橋磨心坡端橋臺臺尾“四電工程”建設。自開工建設以來，中鐵二局重慶東環站后項目部堅持“生態東環、綠色東環、精品東環、美麗東環”理念，科學制定施工方案，積極調配各類生產資源，以各類勞動競賽為抓手，持續激發廣大參建人員熱情和干勁，圓滿完成各項施工生產任務指標。施工過程認真落實圖紙及規范要求，嚴格執行技術交底和“三檢”制度，有效發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用，為重慶鐵路樞紐東環線開通保駕護航。   &nbs...

12月21日，國鐵集團質量安全紅線第四檢查組對川南城際鐵路自宜四電集成項目開展專項檢查。中鐵二局總工程師趙飛、科技部專家謝寶志，電務公司總工程師、副總經理孫思松陪同檢查。當天下午2點，國鐵集團質量安全紅線現場檢查組在鄧關車站展開檢查，對自宜鐵路房建專業、接觸網專業工程實體質量抽樣檢查，同時對工程部、物機部、安質部、商務部內業資料進行了詳細檢查。檢查后，國鐵集團檢查組對項目各項工作均表示滿意，自宜項目順利通過了此次質量安全紅線檢查。為做好此次迎檢工作，項目部采取多項措施：一是加強組織領導，成立紅線迎檢工作組，制定詳細迎檢方案，細化工作分工；二是嚴格按照《質量安全紅線管理實施細則》要求，認真開展自查自糾；三是認真梳理紅線問題，多次召開專題部署會、分析會、碰頭會。下一步，自宜鐵路項目部將以此次紅線檢查為契機，持續加強...

12月13日下午，北京昌平線南延工程項目清河站（不含）至西土城站供電及綜合監控系統順利通過竣工驗收。北京市交通委、專家、軌指中心、建設單位、運營單位、設計單位、監理單位及施工單位等參加此次驗收工作。為確保驗收工作取得圓滿成功，項目部超前謀劃、精心組織、統籌安排，嚴格疫情防控，制定專項驗收方案。會上，在建設單位的牽頭下，驗收組分為供電系統實體驗收組、綜合監控系統實體驗收組及資料驗收組，先后對車站實體工程進行了觀感查驗及功能驗證，功能實現情況良好；同時對內業資料進行了檢查，內業資料真實、完整、齊全，符合設計及規范要求。最后，綜合專家及檢查組意見，一致同意北京昌平線南延工程清河站（不含）至西土城站供電及綜合監控系統工程通過驗收。此次驗收的順利通過，標志著系統設備已完成聯調聯試，即將進入試運營階段，為年底開通提供了有力...

12月20日，福州地鐵4號線一期工程信號系統正線及車輛段分部工程順利通過驗收，為后續單位工程驗收打下了堅實基礎。福州地鐵集團有限公司、運營、監理以及設計、集成商等單位組成的驗收組對信號系統正線鳳凰池站-帝封江站、前錦車輛段共 31個分部工程、73個分項工程進行驗收。驗收組在對工程資料、外觀、功能、質量等進行現場檢查后，對項目部科學化、精細化、標準化施工給予了充分肯定，最終一致認為福州地鐵4號線一期工程信號系統正線及車輛段分部工程施工安裝工藝符合標準，內業資料完整齊全，各項指標符合規定，達到驗評標準，同意通過驗收。項目部自入場以來，在工期緊、任務重、疫情形勢嚴峻等不利因素影響下，有序組織施工、優化項目資源、合理安排機械設備，確保了信號專業各工序有機銜接，安全管理可控，施工生產穩步推進。圖：驗收會

12月19日，中鐵二局電務公司參建的南京地鐵7號線綜合監控項目北段順利通過竣工驗收，這標志著該線路建設取得又一重大進展，距離開通更進一步。自2020年7月進場以來，中鐵二局電務公司南京地鐵7號線綜合監控項目部班子精心組織、科學管理，全體員工不怕艱辛、堅持不懈完成工程任務，最終順利通過竣工驗收，這是對項目團隊幾年來無悔付出、優質履約的完美詮釋，更是公司領導全力支持，上下齊心奮戰的必然結果。南京地鐵7號線（北段）西起鼓樓區幕府西路站，東至棲霞區仙新路站，線路全長約13.84km，設車站10座，采用全自動駕駛技術，是南京首條無人駕駛的地鐵線路。開通后，線路將與1號線北延線、3號線實現換乘，更好地緩解城區的交通壓力，也更方便市民出行。圖：7號線驗收